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Publicado por Rubén el 9 de mayo de 2008 |
Las imágenes publicadas por el medio inglés AutoExpress hablan por sí solas. El nuevo Renault Megane tiene una línea muy agresiva. Combina un frontal con una toma de aire central más que generosa con una trasera con la cintura muy alta, reduciendo la luneta trasera a la mínima expresión y dejando la parte inferior exageradamente ancha, especialmente en el modelo de 3 puertas, de quien cabe mencionar su arriesgado perfil lateral.
Si hay algo que llama la atención es la poca superficie lateral acristalada, con unas ventanillas traseras que en el modelo de 3 puertas se reducen a la mínima expresión. Puede que me equivoque, pero mucho me temo que con tanta chapa en el lateral el peso haya aumentado. A continuación tienes más fotografías espía de ambas versiones.
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Publicado por Rubén el 8 de mayo de 2008 |
¿Qué harías con una limusina americana de más de 8 metros? Hay quien decide que la mejor forma de amortizar el precio que han pagado por su alquiler es divirtiéndose en unas instalaciones de pruebas, con el firme especialmente mojado, haciendo unas cruzadas espectaculares. Como vas a ver no es nada fácil controlar un vehículo así, pero la pericia de uno de los conductores hace posible una vuelta completa sobre su propio eje. ¿Tienes curiosidad? Pues a continuación tienes el vídeo.
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Publicado por Rubén el 7 de mayo de 2008 |
Seat presentó el prototipo SportCoupé Bocanegra en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, y fue tal la expectación que levantó que se hacía impensable que Seat no hiciera caso a las críticas tan positivas que había recibido el modelo desde todos los sectores y lo acabara produciendo. Y así ha sido, según apunta el medio inglés Auto Express.
El SportCoupé será la versión de tres puertas del Seat Ibiza, prevista para finales de año, y la versión Bocanegra (con el agresivo frontal oscuro de las fotografías) se corresponderá con la versión Cupra, que no verá la luz hasta mediados del año próximo, y que podría contar con una versión del 1.4 TFSI con 180 cv y con cambio semiautomático con doble embrague DSG en opción.
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Publicado por Rubén el 7 de mayo de 2008 |
Nissan y Sony han llegado a un acuerdo para crear una competición única, en la que los participantes se medirán primero en el mundo virtual con el Gran Turismo 5 Prologue (Play Station 3) durante una larga competición de 8 meses entre participantes de Europa y América. Los dos mejores pilotos obtendrán como premio un curso avanzado de conducción con un Nissan 350Z de 4 meses de duración, para después participar con un coche oficial del equipo Nissan en las 24 horas de Dubai, en Enero de 2009.
La colaboración entre ambas marcas no es nueva, primero Nissan se encargó de proporcionar coches y pilotos de pruebas a Sony para el desarrollo del Gran Turismo 5, cuyo trabajo y opinión fueron de gran utilidad para incrementar el realismo del simulador. Por su parte, Sony se encargó de desarrollar, a petición de Nissan, el interfaz del ordenador de a bordo del GT-R.
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Publicado por Rubén el 6 de mayo de 2008 |
Un miembro de forocoches ha descubierto en las instalaciones de un concesionario de Ford en Valencia una unidad del nuevo Ford Kuga. Inicialmente estará disponible únicamente con el motor 2.0 TDCi de 136 cv y podrá contar con tracción integral conectable o delantera únicamente. Se ofrecerá en dos acabados, Trend y Titanium, con un precio que parte de los 25.500 euros (28.850 euros con tracción integral).
El Kuga comparte la plataforma del Focus, pero es más ancho y tiene mayor batalla que este. Sus dimensiones son muy similares a las del Volkswagen Tiguan, con 4,44 metros de longitud, 1,84 metros de anchura y 1,71 metros de altura. Monta un cambio manual de 6 velocidades, aunque para finales de año Ford espera poder comercializarlo con un cambio semiautomático con doble embrague al estilo DSG. Más fotografías a continuación…
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Publicado por Rubén el 4 de mayo de 2008 |
Ha sucedido en el transcurso de la “One Lap of America“, una prueba automovilística originalmente conocida como Cannonball en la que se inspiró la Gumball 3000 (entre otras). Se trata de recorrer Estados Unidos respetando los límites en una semana, yendo de circuito en circuito, en los que se medirán los tiempos de cada piloto y se puntuará en función de su resultado. En la edición de este año recorrerán más de 6.500 km y visitarán 21 circuitos.
El Dodge Challenger de las fotografías (más a continuación) se salió de la pista después de una gran recta y acabó impactando contra las protecciones de neumáticos, acabando en el estado que puedes observar. El coche ya ha sido reemplazado por otro SRT 8 naranja que se ha incorporado a la prueba en el circuito Mid America Motorplex en Pacific Junction (Iowa). Aunque las normas no permiten la sustitución del vehículo, por lo que el camino que le resta al Challenger es meramente de exhibición.
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Publicado por Rubén el 3 de mayo de 2008 |
En la entrega de hoy podrás disfrutar de la prueba que Jeremy Clarkson le pasa al Lamborghini Murciélago LP640. Un superdeportivo con un motor de 12 cilindros con un empuje brutal (640 cv) y un aspecto muy agresivo. Toda una maravilla de la automoción moderna. Del Lambo habla muy bien, pero también le pone algunas pegas (no existe el coche perfecto para Jeremy), como el precio desorbitado de muchas de las opciones.
Como siempre, todo el mérito de la traducción y subtitulado es de Caine, por lo que si te ha gustado el vídeo no estaría de más que le escribirías un comentario en YouTube para agradecerle su trabajo desinteresado.
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Publicado por Rubén el 2 de mayo de 2008 |
Los probadores de Autobild Alemania han tenido la oportunidad de ponerse a los mandos de una unidad del nuevo Seat Ibiza, concretamente de la versión animada con el propulsor 1.9 TDI de 105 cv. Un propulsor que a pesar de no incorporar la última tecnología common-rail que el grupo VAG está incluyendo en las últimas mecánicas TDI ha sido refinado y parece que ha gustado, y mucho, a los periodistas especializados que lo han probado.
Del urbano español dicen que el confort de la suspensión y la calidad de rodadura están a la altura de modelos de Volkswagen e incluso de Audi, lo que les hace olvidar que están conduciendo un pequeño Ibiza. Los redactores apuntan que la calidad percibida en nada tiene que ver con la del modelo anterior, con un interior de aspecto sobrio y minimalista pero bien terminado y con los mandos bien situados.
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Publicado por Rubén el 1 de mayo de 2008 |
- Disponible en versiones 4×2 y 4×4
- Motores 2.0 dCi de 150 y 175 cv y gasolina 2.5 170 cv
- En los concesionarios a partir del 6 de Junio
El Renault Koleos es un todocamino de tamaño medio (4,52 metros de longitud) pensado más para la carretera que para el campo. Estará disponible en dos versiones: con tracción integral permanente y con tracción delantera. La versión 4×2 está enfocada para quienes no tengan previsto abandonar el asfalto ni transitar por carreteras nevadas. SU comercialización en España comenzará a partir del 6 de Junio.
La gama inicial de motores comprende dos atractivas mecánicas turbodiésel, el 2.0 dCi de 150 cv y el 2.0 dCi de 175 cv, y una mecánica de gasolina 2.5 de 170 cv, que sin duda tendrá mucho menos tirón en el mercado nacional. Todos los propulsores se podrán combinar con la caja manual de serie o con una automática en opción, siempre con 6 velocidades.
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Publicado por Rubén el 1 de mayo de 2008 |
Volkswagen ha presentado la versión de carreras del nuevo Scirocco con la que atacará una de las pruebas de resistencia más completas y prestigiosas del mundo, las 24 horas de Nurburgring. Una carrera extremadamente exigente puesto que se desarrolla en el viejo trazado, con más de 20 km de longitud y con una pista muy estrecha, que dificulta enormemente los adelantamientos. (Ver descripción del circuito curva a curva)
La prueba se disputará el fin de semana del 23 al 25 de Mayo y contará un elenco de pilotos de primer nivel, entre los que cabe destacar a Carlos Sainz, quien abandona por un tiempo su Touareg para competir en un circuito. El Scirocco cuenta con el motor 2.0 TFSI adaptado para desarrollar 300 cv, y un cambio con tecnología DSG con levas en el volante.
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