Archivos en la categoría "Nurburgring"

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El Aston Martin DBRS9 participará en las 24 horas de Nurburgring

0 Publicado por Rubén el 13 de mayo de 2008

Aston Martin DBRS9 Nurburgring 24 horas

Se me hace difícil disimular la especial predilección que siento por cualquier modelo de Aston Martin, pero en el caso del DBRS9, la versión de competición, todo cuanto puedo decir de él son buenas palabras, y es que sólo hace falta mirarlo durante unos segundos para darse cuenta de que es uno de los deportivos más bonitos del mundo. Aunque esto es muy subjetivo y seguro que habrá quien no comparta esta opinión, por lo que vamos a entrar a presentar sus credenciales.

El DBRS9 con el que Aston Martin atacará las 24 horas de Nurburgring, una carrera de resistencia de gran relevancia (a disputar entre el 24 y 25 de Mayo) que este año contará con la participación de Carlos Sainz a los mandos de un Volkswagen Scirocco, estará pilotado por dos probadores de la marca, Tomas Enge (República Checa) y Stefan Mücke (Alemania) además de los austriacos Robert Lechner y Karl Wendlinger. A la cita también acudirán dos Aston Martin Vantage N24. A continuación tienes más detalles del DBRS9.

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El Volkswagen Scirocco competirá en las 24 horas de Nurburgring con Carlos Sainz

1 Publicado por Rubén el 1 de mayo de 2008

Volkswagen Scirocco 24 Horas Nurburgring

Volkswagen ha presentado la versión de carreras del nuevo Scirocco con la que atacará una de las pruebas de resistencia más completas y prestigiosas del mundo, las 24 horas de Nurburgring. Una carrera extremadamente exigente puesto que se desarrolla en el viejo trazado, con más de 20 km de longitud y con una pista muy estrecha, que dificulta enormemente los adelantamientos. (Ver descripción del circuito curva a curva)

La prueba se disputará el fin de semana del 23 al 25 de Mayo y contará un elenco de pilotos de primer nivel, entre los que cabe destacar a Carlos Sainz, quien abandona por un tiempo su Touareg para competir en un circuito. El Scirocco cuenta con el motor 2.0 TFSI adaptado para desarrollar 300 cv, y un cambio con tecnología DSG con levas en el volante.

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Manual detallado de pilotaje en Nurburgring Nordschleife por BMW M

1 Publicado por Rubén el 16 de abril de 2008

Manual pilotaje Nurburgring

La revista SportAuto ha elaborado un excepcional reportaje con todos los trucos de pilotaje necesarios para mejorar los tiempos en el mítico trazado de Nurburgring Nordschleife. A través de los consejos de Jorg Muller, un piloto profesional de BMW, descubrirás en qué puntos debes andar con más cuidado o en qué lugar no debes tener miedo a pasar a fondo.

En el completo dossier de 28 páginas (en inglés) que tienes a continuación podrás descubrir, curva a curva (y no es una exageración sino que se analizan todas las curvas del trazado), la trazada perfecta, indicando los puntos de aceleración y frenada idóneos e incluso la marcha en la que se tiene que abordar el giro. Por si fuera poco, tienes un extenso comentario de cada una de las curvas, así como una fotografía.

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Nissan GT-R V-Spec de pruebas en Nurburgring, se acerca “Godzilla”

0 Publicado por Rubén el 8 de abril de 2008

Nissan GT-R Skyline V-Spec Nurburgring

Ya queda menos para que la versión más bestia de la bestia, a la que apodaré cariñosamente Godzilla, salga al mercado para asombrar al mundo con sus prestaciones, que prometen sonrojar a cualquier superdeportivo de postín. Se rumorea que su potencia se incrementará hasta los 560 cv y su peso se reducirá alrededor de 100 kg, pero aún no hay confirmaciones oficiales.

Lo que sí parece seguro, a tenor de las imágenes que tienes a continuación, es que incorporará un equipo de frenos con discos de compuesto cerámico, lo que le vendrá de maravilla para mejorar sus tiempos en circuito. Las modificaciones estéticas aún no parecen definitivas, pero ya se atisban ciertos cambios en la rejilla y el paragolpes delantero, así como en el alerón trasero, con profusión de elementos en fibra de carbono.

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Aston Martin DBS Volante, nuevo avistamiento en Nurburgring

0 Publicado por Rubén el 4 de abril de 2008

Aston Martin DBS Volante Spotted Nurburgring

El Aston Martin DBS Volante está cada vez más cerca de su presentación oficial, pero ya ha sido cazado sin camuflaje por segunda vez. Si hace un par de meses fue avistado en tierras nórdicas, esta última vez lo ha sido en Nurburgring, donde Aston Martin tiene unas instalaciones de pruebas, y curiosamente se trata de la misma unidad.

Según afirma el medio norteamericano que ha publicado las fotografías, y citando al vicepresidente de Aston Martin, John Walton, habrá que esperar al menos año y medio para su presentación. Una demora tan grande desde el lanzamiento del DBS no parece que tenga mucha justificación, más aún si no se van a introducir cambios mecánicos y visto el poco interés que ha puesto Aston Martin en camuflar sus unidades de pruebas.

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Walter Röhrl con un Porsche 911 GT3 en Nurburgring sobre asfalto mojado

1 Publicado por Rubén el 3 de abril de 2008

Walter Rohrl Nurburgring Porsche 911 GT3 Bilstein

Walter Röhrl, piloto de rallyes campeón del mundo en 1980 y 1982 y uno de los pocos elegidos que se puso a los mandos de los incontrolables Audi Quattro con hasta 600 cv, y sin ayudas electrónicas… se dedica hoy en día, a probar coches para las marcas, especialmente para Porsche.

Por eso podemos decir que Walter se conoce a la perfección las reacciones del 911 GT3 y más aún tratándose del trazado alemán de Nurburgring, donde dicen que es el piloto que más rápido se atreve a rodar. En el siguiente vídeo podrás ver como impresiona a sus acompañantes en una clase magistral de pilotaje sobre mojado con motivo de los Bilstein Performance-Days.

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Vídeo del accidente de un Porsche 911 GT3 en Nurburgring

1 Publicado por Rubén el 1 de abril de 2008

Accidente Porsche 911 GT3 996 Nurburgring

El circuito alemán de Nurburgring esconde al menos un peligro en cada curva, y son curvas en las que no hay escapatoria, al más mínimo fallo te pueder ir fuera, y eso supone, como podrás ver en el vídeo, chocar contra las protecciones y terminar boca abajo. Claro, que si estás a los mandos de un Porsche 911 GT3 puede que te duela más el golpe.

Como se suele decir en estos casos: “no intenten imitarlo, imágenes rodadas por especialistas en circuito cerrado”. Y perdón por la broma porque su conductor no debe haber tenido un buen fin de semana.

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Visita a Nurburgring Nordschleife nevado, reportaje fotográfico

1 Publicado por Rubén el 25 de marzo de 2008

Viaje Nurburgring Nordschleife nevado snow circuito circuit Alemania Germany

Los más de 20 kilómetros del trazado del Infierno Verde esconden infinitos momentos para el recuerdo y gloriosas hazañas de los pilotos que antaño se jugaban la vida a lomos de unas monturas prácticamente ingobernables y sin apenas medidas de seguridad, en las que las posibilidades de tener un accidente mortal eran exponenciales al coraje de sus pilotos.

Hoy en día, con más de 80 años de historia a sus espaldas, el circuito se ha convertido en lugar de peregrinación para los amantes del motor, debido a que se permite el acceso a su trazado largo previo pago de unos 21 euros por vuelta. Las fotografías que vais a ver a continuación han sido tomadas por Blaster, quien se acercó este fin de semana y nos ha cedido las fotografías de un insólito Nurburgring Nordschleife nevado, ¡muchas gracias!

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Vídeo y reportaje de un Rolls Royce de 1970 rodando en Nurburgring

0 Publicado por Rubén el 19 de febrero de 2008

Rolls Royce 1970 turbo Nurburgring

En el circuito alemán de Nurburgring se pueden ver todo tipo de coches preparados para circuito, pero seguramente muy pocos tan antiguos y con tan poca vocación de track-day car como este Rolls Royce Silver Shadow de 1970 que podéis ver a continuación. Todo un atrevimiento cuanto menos.

Este Rolls equipa un motor V8 de aluminio de 6.75 litros de cilindrada acoplado a una caja de cambios automática de tan solo 3 velocidades. No es lo que se puede decir una combinación deportiva que digamos. Si bien, aquí es donde empiezan las modificaciones. Comenzaron rebajando el conjunto con la instalación de unos muelles Eibach y unos amortiguadores deportivos Bilstein. Después pintaron el coche de negro mate y le colocaron las pegatinas. Pero las modificaciones más importantes estaban aún por llegar.

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SportAuto prueba el BMW M3 e92 en Nurburgring Nordschleife

1 Publicado por Rubén el 20 de enero de 2008

Este espectacular vídeo nos muestra cómo se rueda en el Ring con el nuevo BMW M3. Consiguen un más que digno tiempo de 8.05 min, el mismo tiempo que consiguió la revista con el Ferrari F575M Maranello F1 en 2002, y también prácticamente el mismo tiempo que han logrado con el Audi R8 (7.04 min). Es, también, dos segundos más rápido que su hermano mayor, el M6.

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