Archivos en la categoría "Nissan"

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Los mejores en el Gran Turismo 5 Prologue participarán en competición con Nissan

2 Publicado por Rubén el 7 de mayo de 2008

Nissan GT-R academy

Nissan y Sony han llegado a un acuerdo para crear una competición única, en la que los participantes se medirán primero en el mundo virtual con el Gran Turismo 5 Prologue (Play Station 3) durante una larga competición de 8 meses entre participantes de Europa y América. Los dos mejores pilotos obtendrán como premio un curso avanzado de conducción con un Nissan 350Z de 4 meses de duración, para después participar con un coche oficial del equipo Nissan en las 24 horas de Dubai, en Enero de 2009.

La colaboración entre ambas marcas no es nueva, primero Nissan se encargó de proporcionar coches y pilotos de pruebas a Sony para el desarrollo del Gran Turismo 5, cuyo trabajo y opinión fueron de gran utilidad para incrementar el realismo del simulador. Por su parte, Sony se encargó de desarrollar, a petición de Nissan, el interfaz del ordenador de a bordo del GT-R.

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Paquete estético de carbono para el Nissan GT-R por Zele-Harrison, galería

0 Publicado por Rubén el 20 de abril de 2008

Nissan GT-R carbon fiber kit fibra de carbono

Hace un par de semanas te mostraba los andares del futuro Nissan GT-R V-Spec en Nurburgring, pues bien, hoy te traigo una preparación más, de las muchas que están empezando a aflorar en los últimos meses, que en estética no tendrá nada que envidiar a la futura versión ultradeportiva V-Spec. Se trata de un kit estético en fibra de carbono que acaba de anunciar Zele-Harrison.

El kit está compuesto por numerosas partes de la carrocería en fibra de carbono sin pintar, con una doble función, ganar en aspecto deportivo y aligerar peso (que buena falta le hace), aunque tampoco se anuncia una rebaja en el peso considerable. También se han incluido unas espectaculares llantas Gram Lights R57GT de 20 pulgadas pintadas en negro.

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Nissan GT-R V-Spec de pruebas en Nurburgring, se acerca “Godzilla”

0 Publicado por Rubén el 8 de abril de 2008

Nissan GT-R Skyline V-Spec Nurburgring

Ya queda menos para que la versión más bestia de la bestia, a la que apodaré cariñosamente Godzilla, salga al mercado para asombrar al mundo con sus prestaciones, que prometen sonrojar a cualquier superdeportivo de postín. Se rumorea que su potencia se incrementará hasta los 560 cv y su peso se reducirá alrededor de 100 kg, pero aún no hay confirmaciones oficiales.

Lo que sí parece seguro, a tenor de las imágenes que tienes a continuación, es que incorporará un equipo de frenos con discos de compuesto cerámico, lo que le vendrá de maravilla para mejorar sus tiempos en circuito. Las modificaciones estéticas aún no parecen definitivas, pero ya se atisban ciertos cambios en la rejilla y el paragolpes delantero, así como en el alerón trasero, con profusión de elementos en fibra de carbono.

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Vídeo del desembarco de la primera unidad del Nissan GT-R en España

0 Publicado por Rubén el 1 de abril de 2008

Nissan GT-R desembarco primer España

El tan ansiado Nissan GT-R por fin ha pisado suelo español. En el siguiente vídeo puedes ver el desembarco de la primera unidad y el estricto control que hace el japonés encargado para que el bólido de Nissan no roce en los bajos al descargarlo. No es más que una mera curiosidad, no esperes que le estrujen en frío o que se pongan a hacer ceros en la campa del puerto.

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Nismo Fairlady Z 380RS-Competition a la venta en Japón

0 Publicado por Rubén el 29 de marzo de 2008

Nissan 380 RS

Nismo acaba de sacar al mercado japonés su reinterpretación del Nissan 350Z para competición. Las modificaciones son completamente radicales, no se han andado con medias tintas, y este Fairlady Z 380 RS-Competition está diseñado para uso exclusivo en circuito. Una máquina perfecta como track-day car que no saldrá del mercado nipón.

Su precio es de 28.400.000 yenes, que traducido a euros son poco más de 200.000 €. Un precio bastante elevado, pero hay que tener en cuenta la tecnología de competición que incorpora esta versión tan especial. El motor se ha retocado hasta alcanzar los 395 cv, la caja de cambios de 6 relaciones es nueva, incorpora jaula antivuelco, diferencial mecánico, sistema antiicendios y un alerón enorme que lo mantendrá bien pegadito al suelo.

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Nissan GT-R accidentado, no será ni el primero ni el último

0 Publicado por Rubén el 24 de marzo de 2008

Nissan GT-R Skyline accidente crash accident

Pena, mucha pena, da ver al tan venerado Nissan GT-R de esta manera, con todo el frontal destrozado por una colisión. Claro, que 480 cv son muchos, y dado el precio tan asequible al que se vende, habrá muchos propietarios para los que sea la primera vez a los mandos de una máquina de tanto potencial.

Las fotografías están tomadas en un desguace de Kuala Lumpur (Malasia) por un aficionado que acudía a ver el pasado Gran Premio de Fórmula 1 y como se puede ver el modelo está estaba completamente nuevo. Veremos cuanto tiempo tenemos que esperar para ver otro GT-R con el mismo destino.

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Si te picas con tu flamante Nissan GT-R procura que no se te cale en la salida

0 Publicado por Rubén el 23 de marzo de 2008

Nissan GT-R pique calado

El Nissan GT-R ya se ha convertido en todo un referente en prestaciones antes incluso de salir a la venta. Y es que ningún otro fabricante es capaz de ofrecer un cóctel tan explosivo de potencia y efectividad a su precio justo. Con su motor V6 biturbo de 480 cv, su cambio robotizado de doble embrague, su avanzado sistema de tracción integral y más tecnología que un transbordador ruso consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Todo esto a partir de 80.000 dólares en el mercado norteamericano.

Seguramente los autores del vídeo ya se sepan perdedores antes de proponerle un pique al dueño del Nissan GT-R, pero ver de cerca como empujan 480 cv no tiene precio, y han preferido quedar humillados a perderse semejante espectáculo con entradas de primera fila. Claro, que si el conductor que está a los mandos del Nissan es un patán puede que incluso los chicos salgan victoriosos y con el ego por las nubes.

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Nissan GT-R junto a un Honda NSX-R y un Porsche GT3, David contra Goliat

0 Publicado por Rubén el 12 de marzo de 2008

Nissan GT-R Skyline vs Honda NSX-R

Con el paso de los años, generación tras generación, los coches van ganando centímetros, ¿alguien se acuerda de como era el primer VW Golf y cómo es el modelo actual? ¿Somos nosotros que crecemos cada vez más? No es ese el motivo, sino que cada vez más el público busca un coche cómodo y amplio que le sirva para todo. Pero el problema del aumento de tamaño, y de peso, se torna crucial cuando hablamos de deportivos de altas prestaciones.

El Nissan GT-R, recién llegado y con todas las papeletas para revolucionar el mercado con su fórmula mágico de potencia, efectividad y bajo precio, es uno de los modelos que más descaradamente han acusado el aumento de sus cotas. Situándole al lado de dos deportivos de espíritu 100% racing, como el Honda NSX-R y el Porsche 911 GT3, el Nissan parece más una berlina que un deportivo. ¿Es este el futuro que nos espera? Esperemos que queden marcas que conserven intacto el espíritu de los auténticos deportivos.

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Enfrentamiento entre el Porsche 911 GT3, el BMW M3 y el Nissan GT-R

0 Publicado por Rubén el 24 de febrero de 2008

La prestigiosa revista inglesa Autocar ha enfrentado a estos tres deportivos. Comenzando por el 911 GT3, después le tocará el turno al M3, y por último, será el GT-R el llamado a batir a sus rivales. Son dos vídeos donde podréis ver como se desenvuelven estas bestias del asfalto en circuito en las manos de un piloto experimentado. El resultado es bastante significativo. Debéis tener en cuenta que el Porsche es el más ligero y el Nissan el más potente, con 60 cv más que sus dos rivales y con un cambio secuencial de doble embrague.

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Nissan Skyline, ¿el viejo o el nuevo?

1 Publicado por Rubén el 29 de enero de 2008


Difícil decisión, los nostálgicos preferirán el modelo original y los amantes de las prestaciones se decantarán, seguramente, por el nuevo GT-R. Y es que, después de la prueba en la que le comparaban con el Porsche 911 Turbo, y ganaba en aceleración, a pocos les quedarán dudas del inmenso potencial de la fiera nipona.

De momento basta contemplar estos dos Nissan Skyline frente a frente para darse cuenta del cambio que han sufrido los coches en todos estos años. Mismo espíritu, pero coche más ancho, más alto, más gordo, con llantas de mayor diámetro y un motor aún más explosivo, así es el nuevo Nissan GT-R en comparación con su padre el Skyline de la anterior generación.

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