Archivos en la categoría "Audi"

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Audi A6 2011

1 Publicado por Rubén el 1 de diciembre de 2010

Nuevo Audi A6 2011

  • Comercialización a comienzos de 2011
  • 2 mecánicas gasolina y 3 diésel de entre 177 y 300 CV
  • Versión híbrida gasolina-eléctrica próximamente
  • Nuevo equipamiento multimedia disponible

Por fin le ha tocado el turno de la renovación completa al Audi A6, después del lavado de cara al que se sometió hace ahora algo más de dos años. Y es que la versión original del modelo presente databa de la primera mitad de 2004, por lo que ya empezaba a acusar el paso del tiempo, más aún cuando sus rivales más directos presentan unos modelos hasta ahora mucho más modernos. Pero las cosas han cambiado con este nuevo A6.

Al tratarse de un modelo desarrollado desde cero la lista de novedades es muy extensa. Empezando por el aspecto exterior, que contando con su propia personalidad nos trae reminiscencias con el aspecto jovial del A4 y la solidez del A8 en la parte delantera y con unos pilotos traseros que recuerdan al recién llegado Audi A7. Entra a descubrir todo lo que te depara la nueva berlina de representación de Audi.

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Los nuevos Audi para las estrellas del Real Madrid y del AC Milan

0 Publicado por Rubén el 25 de septiembre de 2008

Real Madrid AC Milan Audi

Las plantillas de dos de los mejores clubes de fútbol de Europa, el Real Madrid y el AC Milan, han tenido hoy sendos actos de entrega de las nuevas unidades que Audi les cederá a los jugadores durante esta temporada. Así Ronaldinho, Zambrotta, Cannavaro, Van der Vaart, Shevchenko, Kaká o Ruud van Nistelroy, entre otros, podrán disfrutar de las bondades de los últimos modelos de firma de los cuatro aros.

Esta asociación entre ambas firmas se remonta, en el caso del Real Madrid a la temporada 2.003, por tanto, ya son 5 las temporadas que dura el patrocinio. El acto tuvo lugar en el club de golf “Ciudad Financiera” en Boadilla del Monte, donde algunos jugadores del Real Madrid, como Guti, pudieron demostrar su afición y buenas maneras con este deporte.

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Audi Q5, información detallada, galería de fotografías y vídeo del nuevo SUV

3 Publicado por Rubén el 19 de abril de 2008

Nuevo Audi Q5 New

  • Motor de gasolina 2.0 TFSI de 210 cv y 350 Nm
  • Motores TDI de 4 cilindros con 170 cv y V6 con 240 cv
  • Cambio automático S-Tronic de 7 velocidades

Audi pretende atacar al BMW X3 con todas sus fuerzas, y para ello acaba de presentar el Q5, un todocamino de tamaño medio con pretensiones deportivas, una fórmula similar a la del Volkswagen Tiguan, pero con la calidad y la distinción de Audi. Para ello han dotado al Q5 del más avanzado sistema de tracción integral Quattro, de unos motores de última generación y de un efectivo cambio de marchas automático con 7 velocidades.

Las dimensiones del Q5 son ligeramente superiores a las del X3, con una longitud de 4,63 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,65 metros. En comparación con el Tiguan, el Q5 es 21 cm más largo, 8 cm más ancho y 3 cm más bajo, por tanto ya puedes hacerte a la idea del nicho de mercado que Audi busca con este modelo, el de los todocaminos deportivos. El coeficiente aerodinámico es de tan solo 0,33, el mejor del segmento.

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Audi copa el podio de Hockenheim en el debut del nuevo A4 en el DTM

0 Publicado por Rubén el 14 de abril de 2008

Audi DTM Hockenheim Ring

Audi se ha impuesto claramente a Mercedes en el debut del nuevo A4 en el DTM, y ya van por la cuarta generación. En el circuito alemán de Hockenheim Ring, los A4 pilotados por Mattias Ekström, Timo Scheider y Tom Kristensen fueron los primeros en cruzar la línea de meta tras una hora de carrera, seguidos por el Mercedes de Bruno Spengler, que terminó cuarto.

El nuevo A4 preparado para el DTM, presentado en el Salón de Ginebra, presenta un gran número de avances respecto del modelo anterior, pero donde más empeño se ha puesto es en mejorar la aerodinámica, para lo que los ingenieros han empleado cálculos de computación dinámica de fluídos. El centro de gravedad se ha rebajado y el motor, un V8 de 4 litros, entrega unos más que respetables 460 cv de potencia.

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Accidente de un Audi R8 en Oporto

3 Publicado por Rubén el 15 de marzo de 2008

Audi R8 accidente Oporto Portugal crash

El Audi R8 pasa por ser un deportivo de altas prestaciones pero con una docilidad que lo hace apto para las manos de cualquiera, bueno, para las de casi cualquiera, porque a tenor de las imágenes hay quien parece que no ha sabido controlarlo del todo. Y es que con 420 cv tras la cabeza, por mucha tracción Quattro que se tenga… hay que ser consciente del riesgo que supone.

¿Qué haría el dueño de este R8 para acabar así? Pues no lo sabemos pero es muy probable que estuviera probando las prestaciones de su bólido negro cuando por azares del destino se le fue de las manos y acabó estrellándose en las cercanías del hospital de Oporto (Portugal), aunque ninguno de los ocupantes necesitara asistencia médica. El R8 parece bastante dañado, pero al fin y al cabo, nada que con dinero no se pueda arreglar.

Más fotografías a continuación.

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Audi R8 V12 TDI LeMans, el órdago de Audi a los superdeportivos

2 Publicado por Rubén el 4 de marzo de 2008

Audi R8 LeMans V12 TDI

Audi ha presentado en el Salón de Ginebra el nuevo R8 V12 TDI LeMans, un modelo que promete revolucionar el segmento de los superdeportivos, aunando las virtudes de un motor V12 de 6 litros y 500 cv en posición central con un bastidor magnífico y una carrocería muy deportiva. ¿Qué es lo que no cuadra? Pues que ese motor V12 es diésel. ¿Tiene sentido?

Pues parece que sí, porque la ecología manda cada vez más y un motor diésel consume menos combustible y emite menos CO2 que un motor de gasolina de la misma potencia. Las prestaciones de este superdeportivo prometen sonrojar a leyendas vivas como el Porsche 911, pero ¿y qué pasa con las sensaciones? Seamos serios, el cliente prototipo de un deportivo lo que busca generalmente es tener sensaciones que con cualquier berlina rápida no tendrá. ¿Cómo llevará el sonido a diésel o no poder superar las 5.000 rpm?

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¿Le aparco el coche señor? Sí, claro, toma la propina

5 Publicado por Rubén el 6 de febrero de 2008

Accidente Audi A8 Brooklyn
Supongo que con un diálogo similar al siguiente un usuario de vwvortex se despidió de su flamante Audi A8 por última vez. Entregó las llaves al aparcacoches de una fiesta en el neoyorquino barrio de Brooklyn y unas horas después la policía le llamó para darle la mala noticia, su coche había tenido un accidente en manos de a quien se lo había confiado.

Al parecer el joven interfecto, al que se llega a distinguir con cazadora roja en la última instantánea, estuvo divirtiéndose con el coche durante 45 minutos. Hasta que la mala suerte le jugó una mala pasada y acabó estrellándose contra unos bolardos que dejaron la berlina bastante dañada, como se ve en las siguientes imágenes. De la suerte del joven aspirante a piloto no me voy a preocupar pero imagino que habrá tenido que dar cuentas ante la justicia.

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Audi R8 V12 TDI Concept revelado

1 Publicado por Rubén el 13 de enero de 2008

Audi está dispuesta a demostrar que un deportivo de altas prestaciones no tiene por qué estar reñido con el empleo de una mecánica diésel, ya lo ha hecho con sus tan laureados Audi R10 TDI, ganadores en dos ocasiones de LeMans, y ahora lo quiere hacer con su modelo de producción estrella, el R8, que representa el mejor saber hacer de la casa de Ingolstadt.

Para la ocasión, el concept (modelo de preproducción muy similar a la versión que finalmente se comercializará) está equipado con un motor diésel TDI de 12 cilindros y 6 litros de cilindrada, que consigue nada más y nada menos que 500 cv de potencia, y un par aún más asombroso de ¡1.000 Nm! (más del doble que el del R8 que se vende actualmente) a 1.750 rpm. Con semejante corazón, el R8 TDI acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4.2 segundos y supera sin problemas los 300 km/h. Equipa un cambio manual con doble embrague.

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Técnicas de conducción para invierno

0 Publicado por Rubén el 25 de diciembre de 2007

Este vídeo nos muestra a un instructor de Audi que nos enseñará brevemente cómo se debe conducir en condiciones invernales, como puede ser con hielo o nieve, aunque los consejos que da son tan generales que nos valen para conducir en cualquier situación. Para ello comienza explicando la postura que se debe adoptar al volante: con el asiento siempre en posición vertical, ajustándolo para que quede en una posición baja, pero que permita ver bien la carretera y a una distancia suficiente del volante tal que permita estirar el brazo y el dorso de las muñecas quede encima de la parte alta del volante mientras los hombros no se separan del respaldo. Las piernas deberán quedar a una distancia de los pedales tal que apretando el embrague a fondo la pierna no quede nunca estirada, siempre deberá haber una ligera flexión en la rodilla.

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TopGear prueba el RS4, M3 y C63 AMG

0 Publicado por Rubén el 25 de diciembre de 2007

TheStig

Jeremy, Richard, James y su equipo de la BBC, con The Stig a la cabeza, se desplazan para la ocasión a España, más concretamente al circuito privado de Ascari, en Ronda (Málaga) para probar estas tres máquinas tan especiales.

En la primera parte del reportaje se puede ver como los tres se divierten derrapando por las espectaculares curvas del circuito, para luego batirse en una carrera de aceleración. Y como no podía ser menos no faltan las críticas con su característico humor ácido.

En el segundo bloque es donde The Stig probará los tres a fondo para decidir quien es más rápido en circuito. Pero este vídeo esconde una sorpresa, un cuarto contrincante al que deberán batir, pero ojo, no es cualquier contrincante, es un coche muy especial del que no os voy a hablar para no desvelaros la sorpresa.

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