Archivos en la categoría "Galerías"
|
|
|
1 |
Publicado por Rubén el 12 de Enero de 2009 |
- Eléctrico en vías urbanas
- Motor de combustión en vías interurbanas
- Listo para comercializarse en 2014
Seat ha presentado hoy al Ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el proyecto del primer turismo propulsado por energía eléctrica que llegará a comercializar la firma española. Según los planes de la casa de Martorell, el turismo tendría que estar listo para su comercialización allá por el año 2014.
El Seat León Twin Drive Ecomotive incorpora un sistema de propulsión híbrido que combina un propulsor eléctrico (con una potencia de 35 KW) que se usará principalmente en trayectos en circuito urbano, mientras que para los trayectos interurbanos se ayudará de un motor de combustión tradicional, aunque aún no han trascendido más detalles técnicos.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Híbridos, Seat | 1 comentario »
|
|
|
|
0 |
Publicado por Rubén el 10 de Enero de 2009 |
Jaguar por fin ha desvelado los datos de su berlina más deportiva, el XF-R, dispuesta a batirse en duelo de cara a cara con lo mejor de la categoría, el BMW M5, el Mercedes E63 AMG y en menor medida con el Audi RS6, que por potencia no encuentra rival en el mercado actual. Este modelo incorpora una versión potenciada del conocido V8 inglés con compresor, que rinde nada más y nada menos que 510 cv y 625 Nm de par máximo.
Sus prestaciones prometen estar a la altura y se estima que su aceleración de 0 a 100 km/h será de 4,7 segundos, un buen registro que le iguala con el BMW M5 y le deja a una décima del Audi RS6. Pero lo que sin duda hace de esta berlina algo especial es su estética, alejada de los convencionalismos presenta una imagen discretamente deportiva que aúna unas espectaculares llantas de 20 pulgadas con un capó sobreelevado y con una doble entrada de aire (al estilo del BMW M3 o del Nissan GT-R), que no le hacen perder ni una pizca de su señorío inglés.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Jaguar, Presentaciones | Sin comentarios
|
|
|
|
0 |
Publicado por Rubén el 25 de Septiembre de 2008 |
Las plantillas de dos de los mejores clubes de fútbol de Europa, el Real Madrid y el AC Milan, han tenido hoy sendos actos de entrega de las nuevas unidades que Audi les cederá a los jugadores durante esta temporada. Así Ronaldinho, Zambrotta, Cannavaro, Van der Vaart, Shevchenko, Kaká o Ruud van Nistelroy, entre otros, podrán disfrutar de las bondades de los últimos modelos de firma de los cuatro aros.
Esta asociación entre ambas firmas se remonta, en el caso del Real Madrid a la temporada 2.003, por tanto, ya son 5 las temporadas que dura el patrocinio. El acto tuvo lugar en el club de golf “Ciudad Financiera” en Boadilla del Monte, donde algunos jugadores del Real Madrid, como Guti, pudieron demostrar su afición y buenas maneras con este deporte.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Audi, Galerías | Sin comentarios
|
|
|
|
1 |
Publicado por Rubén el 13 de Junio de 2008 |
Se han vuelto locos en Toyota, es lo primero que da pie a pensar la primera vez que uno lee las características técnicas de este micro urbano. Propulsión trasera, motor 1.8 VVT-i en posición central - el mismo bloque que montaron los últimos Celica y MR-2 - que entrega 200 cv y 240 Nm de par máximo. Muchísima potencia para mover tan sólo 1.050 kg, lo que redunda en unas aceleraciones de infarto y una velocidad punta que supera los 210 km/h.
Para extremar las aptitudes deportivas de este rabioso pequeño se han suprimido todas las ayudas electrónicas. No hay ABS y tampoco cuenta con dirección asistida, es lo más parecido a un kart carrozado, ¡pero menudo kart! En el interior destaca el volante desplazado de Sparco y la configuración biplaza con dos preciosos semibuckets forrados en cuero y alcántara, además de la correspondiente jaula antivuelco.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Toyota | 1 comentario »
|
|
|
|
0 |
Publicado por Rubén el 1 de Mayo de 2008 |
- Disponible en versiones 4×2 y 4×4
- Motores 2.0 dCi de 150 y 175 cv y gasolina 2.5 170 cv
- En los concesionarios a partir del 6 de Junio
El Renault Koleos es un todocamino de tamaño medio (4,52 metros de longitud) pensado más para la carretera que para el campo. Estará disponible en dos versiones: con tracción integral permanente y con tracción delantera. La versión 4×2 está enfocada para quienes no tengan previsto abandonar el asfalto ni transitar por carreteras nevadas. SU comercialización en España comenzará a partir del 6 de Junio.
La gama inicial de motores comprende dos atractivas mecánicas turbodiésel, el 2.0 dCi de 150 cv y el 2.0 dCi de 175 cv, y una mecánica de gasolina 2.5 de 170 cv, que sin duda tendrá mucho menos tirón en el mercado nacional. Todos los propulsores se podrán combinar con la caja manual de serie o con una automática en opción, siempre con 6 velocidades.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Presentaciones, Renault | Sin comentarios
|
|
|
|
0 |
Publicado por Rubén el 26 de Abril de 2008 |
420 cv a más de 8.000 rpm. Las sensaciones que se deben a los mandos de un BMW M3 son indescriptibles, pero si además tenemos la opción de librarnos de lo único que nos impide disfrutar a cielo abierto de la sinfonía magistral de sus ocho cilindros, ¿qué más nos puede faltar? En el M3 Cabrio podrás disfrutar de toda la potencia de su motor V8 de altas revoluciones con el cielo por montera. Apetecible ¿verdad?
Vale, pesa en la versión Cabrio, con dos ocupantes a bordo, pesa casi dos toneladas, pero quien se compra un descapotable no va mirando tanto el peso, si lo que se quieren son prestaciones puras, sin duda el Coupé será nuestro mejor aliado. A continuación tienes una galería de imágenes en alta resolución del BMW M3 Cabrio para que disfrutes con su belleza.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en BMW, Galerías | Sin comentarios
|
|
|
|
1 |
Publicado por Rubén el 26 de Abril de 2008 |
- Motor 6.2 V8 supercharged con 638 cv y 819 Nm de par
- Aligerado gracias al empleo de fibra de carbono
- Frenos con discos carbonocerámicos
Por fin se han hecho públicas las especificaciones oficiales del Corvette ZR1, en el momento de su presentación a los medios hace unos meses, únicamente se confirmaba que tendría entre 620 y 650 cv. Hoy por fin sabemos que su brillante motor V8 de 6,2 litros con compresor entrega 638 cv a 6.500 rpm, una cifra escalofriante, aunque lo que da más miedo es su monstruoso par motor, de 819 Nm a 3.800 rpm. El corte de inyección se produce a 6.600 rpm.
El Corvette de producción más rápido de la historia supera sin problemas la importante barrera de las 200 millas por hora (322 km/h). La caja de cambios es manual de 6 velocidades, sin opción a un cambio automático. La suspensión sigue teniendo de ballestas, pero este modelo incorpora de serie unos amortiguadores rellenos de un fluido cargado magnéticamente que permite variar su comportamiento en milisegundos para adaptarse a las condiciones del asfalto, similares a los empleados en el Ferrari 599 Fiorano.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Corvette, Galerías, Presentaciones | 1 comentario »
|
|
|
|
0 |
Publicado por Rubén el 22 de Abril de 2008 |
Desde 1.992 el preparador japonés WALD International se dedica a preparar estéticamente a los mejores modelos del mercado, y por supuesto no podía faltar el Mercedes CL. Si hay algo que llama la atención en todos sus diseños es el aspecto radicalmente deportivo que adoptan, demasiado exagerado para muchos, pero que le ha valido la distinción de la que goza actualmente.
Para el Mercedes CL (W216) los técnicos de la firma, con base en Osaka (Japón), han optado por unas espectaculares llantas de aleación de gran diámetro pintadas en negro, faldones delantero, trasero y laterales específicos, dos alerones para el final del techo y del maletero, branquias laterales, difusor trasero y un espectacular escape deportivo. Este modelo solo se vende en el color negro de las fotografías a un precio sin determinar.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Mercedes-Benz, Tuning | Sin comentarios
|
|
|
|
1 |
Publicado por Rubén el 22 de Abril de 2008 |
- A la venta a finales de Junio de este año
- Motores diésel y gasolina de hasta 272 cv
- Cambio automático 7G-Tronic de serie en toda la gama
Mercedes ha visto una oportunidad de mercado en el segmento de los todocaminos premium de tamaño mediano. A principios de año este segmento estaba copado en exclusiva por el BMW X3, pero hoy en día la oferta se presenta más variada, con la incorporación del Mercedes GLK y del Audi Q5, ambos se presentarán en el Salón de Beijing la próxima semana, el Volvo XC60 que llegará al mercado este otoño, o incluso el Volkswagen Tiguan, aunque este último es algo más pequeño.
Se pondrá a la venta a finales de Junio de este año, con una gama de propulsores incial que incluye dos motores de gasolina, un 3 litros con 231 cv (GLK 280) y un 3,5 litros con 272 cv (GLK 350), y dos mecánicas turbodiésel, un 2,1 litros con 170 cv (GLK 220 CDI) y un 3 litros con 224 cv (GLK 320 CDI). Estas dos mecánicas turbodiésel incluyen de serie filtro antipartículas.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Mercedes-Benz | 1 comentario »
|
|
|
|
1 |
Publicado por Rubén el 21 de Abril de 2008 |
- Motor V8 biturbo de 4,8 litros con 550 cv y 750 Nm
- Equipo de frenos con discos cerámicos en opción
- Cambio automático Tiptronic S de 6 velocidades
Porsche acaba de hacer público cómo será la versión tope de gama del Cayenne, el Turbo S. Esta versión, que se presentará en el próximo Salón de Beijing, cuenta con el motor V8 biturbo de 4.800 cc que ya montaba el actual Cayenne Turbo, aunque para esta versión se ha revisado y entrega 550 cv y 750 Nm entre 2.250 y 4.500 rpm. Con semejante potencia las prestaciones son contundentes, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y la velocidad punta es de 280 km/h. Sí, yo también lo pienso, ¡es una locura!
La creciente demanda de todocaminos de altas prestaciones de los incipientes mercados asiáticos y del este de europa han propiciado, en palabras de Porsche, el desarrollo de esta versión. La ganancia en potencia se consigue gracias a un nuevo escape deportivo y a la modificación de la gestión electrónica. Incorpora un cambio automático “Tiptronic S” de 6 velocidades.
Mostrar el artículo completo »
Archivado en Galerías, Porsche | 1 comentario »
Loading ...
