Archivos en la categoría "Competición"
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Publicado por Rubén el 14 de abril de 2008 |
Audi se ha impuesto claramente a Mercedes en el debut del nuevo A4 en el DTM, y ya van por la cuarta generación. En el circuito alemán de Hockenheim Ring, los A4 pilotados por Mattias Ekström, Timo Scheider y Tom Kristensen fueron los primeros en cruzar la línea de meta tras una hora de carrera, seguidos por el Mercedes de Bruno Spengler, que terminó cuarto.
El nuevo A4 preparado para el DTM, presentado en el Salón de Ginebra, presenta un gran número de avances respecto del modelo anterior, pero donde más empeño se ha puesto es en mejorar la aerodinámica, para lo que los ingenieros han empleado cálculos de computación dinámica de fluídos. El centro de gravedad se ha rebajado y el motor, un V8 de 4 litros, entrega unos más que respetables 460 cv de potencia.
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Publicado por Rubén el 11 de abril de 2008 |
Paragon, situado en la localidad de Woking, en el condado de Surrey (50 km al sur de Londres), es el Centro Tecnológico de McLaren, donde el equipo diseña y construye tanto los monoplazas con los que compite en la Formula 1, como los superdeportivos de producción que vende a su clientela de millonarios. Actualmente solo comercializa el McLaren SLR, fabricado a mano con materiales y técnicas prestados de la competición.
El edificio en sí es una obra de arte de la arquitectura. Proyectado por Sir Norman Foster e inaugurado por La Reina Isabel II, incluye un inmenso lago artificial que bordea el complejo y sirve para refrigerar el edificio. Pero las joyas del complejo son el inmenso túnel de viento, uno de los mejores del mundo, y su simulador de carreras, del que nadie sabe nada pero que se rumorea que está compuesto por un chasis anclado al suelo, mediante el que los pilotos pueden preparar con excepcional precisión las carreras.
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Publicado por Rubén el 6 de abril de 2008 |
- Doblete para Ferrari, victoria de Massa y Raikkonen 2º
- Gran resultado para BMW Sauber, 3º y 4º
- Alonso no pudo puntuar al terminar 10º
En esta carrera los Ferrari parece que no han acusado los problemas de fiabilidad de los últimos grandes premios y han podido copar, por primera vez en el año, los dos primeros escalones del podio, beneficiados por una mala salida del piloto polaco de BMW, que partía desde la pole. A partir de entonces todo estuvo de cara para los Ferrari, que demostraron estar un paso por delante de las demás escuderías durante el fin de semana.
La revelación del Gran Premio ha sido, sin duda, el equipo BMW Sauber, quien conseguía colocar a sus dos monoplazas detrás de los Ferrari. Robert Kubica, que partía por primera vez desde la pole, y con una carga de gasolina similar a la de sus rivales, vio truncadas sus opciones a la victoria al realizar una penosa salida en la que le pasaban los dos Ferrari. Los BMW Sauber se están mostrando muy competitivos este año, y prueba de ello es que ahora mismo son los líderes del campeonato de constructores.
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Publicado por Rubén el 23 de marzo de 2008 |
- Raikonen ganó la carrera seguido de Kubica y Kovalainen
- Alonso arañó un punto
- Hamilton quedó 5º y Massa no terminó
Quienes se hayan levantado muy pronto (o se hayan acostado muy tarde) para ver la carrera habrán tenido que pelear contra el sueño, porque si hay una palabra para definir el segundo Gran Premio de la temporada es monotonía.
Porque en esta carrera, al contrario de lo que ocurrió en Australia hace una semana, no ha habido apenas incidentes ni emocionantes adelantamientos. Solo hay que destacar el espectacular adelantamiento a tres bandas entre Fernando Alonso y Nick Heidfeld a David Coulthard, una maniobra espectacular que puedes ver en el vídeo resumen que hay a continuación.
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Publicado por Rubén el 14 de marzo de 2008 |
Coincidiendo con la celebración del primer Gran Premio de Fórmula 1 de la temporada, en Melbourne (Australia), Lotus ha dejado ver su modelo de competición más espectacular, el Exige GT3. Dispuesto a competir en el campeonato FIA GT de 2008, en la categoría GT3.
Este GT3 ha sido preparado sobre la base del Exige S de serie, incorporando el bloque motor de 1,8 litros turbo original, pero completamente reforzado y con numerosos retoques que hacen que entregue una potencia de 350 cv a 7.000 rpm. Exteriormente destaca el impresionante paquete aerodinámico que incorpora, con un ensanche brutal de 10 cm en el eje posterior, un alerón trasero y un difusor de generosas dimensiones.
Más fotos y la nota de prensa completa a continuación.
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Publicado por Rubén el 7 de enero de 2008 |
El equipo Vodafone McLaren Mercedes ha presentado hoy el en el museo de Mercedes-Benz en Stuttgart su nuevo monoplaza para la temporada 2008, el MP4-23. El acto de presentación ha estado presidido por Dieter Zetsche, Presidente de Daimler, y Ron Dennis, Presidente del Grupo McLaren, junto a sus pilotos oficiales para la presente temporada, Lewis Hamilton (quien ya ha firmado un contrato multimillonario con la escudería hasta 2012), Heikki Kovalainen y los probadores Pedro de la Rosa y Gary Paffett. Al acto también han acudido unos 700 empleados de la factoría que Mercedes tiene en las inmediaciones del museo en Stuttgart, 400 periodistas acreditados y cientos de invitados.
Tras este acto de presentación el coche será trasladado a Jerez, donde Heikki Kovalainen y Pedro de la Rosa comenzarán los programas de pruebas a partir del miércoles y durante cinco jornadas. Hamilton probará su nuevo coche el jueves.
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Publicado por Rubén el 6 de enero de 2008 |
El equipo Ferrari de Formula 1 ha presentado de manera oficial su nuevo monoplaza, el F2008, con el que Kimi Raikkonen y Felipe Massa lucharán por el campeonato del mundo del presente año.
A simple vista no se aprecian grandes cambios con el modelo predecesor, los mayores cambios se pueden apreciar en los nuevos apéndices aerodinámicos que hay encima de los pontones laterales de refrigeración, sin embargo, sí que se asegura que el coche contará con profundos cambios en el aspecto aerodinámico cuando haga aparición en el primer gran premio de la temporada en Melbourne (Australia).
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Publicado por Rubén el 4 de enero de 2008 |
Al Qaeda ha amenazado con atentar contra los franceses que pisen suelo mauritano, y, al parecer, las amenazas se han tomado en serio. Hasta el punto de que la organización ha decidido suspender la prueba, por primera vez en sus 29 años de existencia.
A continuación puedes leer el comunicado oficial de la organización.
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Publicado por Rubén el 4 de enero de 2008 |
A falta de algo más de 24 horas para que dé comienzo el Rally Lisboa-Dakar, el Gobierno francés ha anunciado, a través de su portavoz Laurent Wauquiez, que este año no es seguro que el rally atraviese Mauritania, concretamente a desaconsejado a todo ciudadano francés acudir al país africano, incluidos los organizadores y participantes del rally.
La situación no pinta bien, dado que hay previstas ocho etapas en suelo mauritano. De momento la organización del rally ha aplazado adoptar cualquier decisión hasta conocer, de boca de algún portavoz del gobierno francés y mauritano, los motivos que les han instado a lanzar esta advertencia.
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