Archivos en julio de 2008

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Vídeo del Alfa Romeo 8C Competizione

0 Publicado por Rubén el 5 de julio de 2008

Alfa 8C Competizione

Los compañeros holandeses de autoblog.nl han conseguido que les cedan por unos días una de las 500 unidades que se van a construir del Alfa Romeo 8C Competizione, el modelo más exclusivo y deportivo con que ha contado la firma italiana en la nueva era. No obstante, los principales elementos mecánicos están firmados por Maserati.

Cuenta con un propulsor V8 de 4700 cc que entrega 450 cv de potencia a 7.000 rpm y un par máximo de 470 Nm a 4.750 rpm, lo que unido a su cambio secuencial de 6 velocidades hacen del 8C Competizione una máquina muy efectiva, pero lejos de transmitir la deportividad de un Ferrari. La carrocería está construida en fibra de carbono al igual que algunos aditamentos aerodinámicos. Lo más impresionante, sin duda, del vídeo es el sonido del 8C Competizione. Enamora, ¿verdad?

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Sólo habrá 15 Bugatti Veyron Sang Noir

2 Publicado por Rubén el 3 de julio de 2008

Bugatti Veyron Pur Sang

Bugatti planea construir finalmente sólo 15 unidades de su versión más especial del Veyron, el Sang Noir, que traducido del francés significa “sangre negra”, y que como puedes ver en la imagen de cabecera sólo se venderá en color negro. Anteriormente ya se confirmó la producción de una versión especial denominada Pur Sang, que en francés quiere decir purasangre, que se reveló en el pasado Salón de Frankfurt en Septiembre, organizando una cena con potenciales clientes en la que se vendieron las 5 unidades de las que había previsión de comercializar.

Las previsiones de ventas de Bugatti para toda su gama Veyron son de 300 unidades, y hasta la fecha ya se han conseguido vender 230. Contando con que su precio asciende a 1.500.000 euros no parece, desde luego, un mal negocio.

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Vídeo del Nissan GT-R contra sus rivales, Audi R8 y Jaguar XKR-S

0 Publicado por Rubén el 1 de julio de 2008

Nissan GT-R rivales

Autoexpress nos trae una interesante prueba de 3 superdeportivos aptos para el día a día, el Nissan GT-R – 480 cv y de 0 a 100 km en 3,5 segundos -, el Audi R8 – 420 cv y de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos – y el Jaguar XKR-S – 416 cv y de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos -. El Nissan GT-R no es solo el más rápido del trío, sino que es también el más barato, y con mucha diferencia.

Claramente el Nissan GT-R es el coche de mayor rendimiento por precio. No hay un coche en el mercado que cueste parecido que tan siquiera se acerque a los registros del supredeportivo low cost japonés.

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