Archivos en abril de 2008

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Ross Brawn ve posibilidades de que Alonso pilote para Ferrari en 2010

0 Publicado por Rubén el 29 de abril de 2008

Ferrari Presentación F2008

Hace una semana el patrón de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, parecía cerrar las puertas de la escudería italiana a Fernando Alonso al declarar que una pareja de pilotos estrella como Raikkonen y Alonso no funcionaría y sería perjudicial para el equipo.

Sin duda no le falta razón, la historia más reciente nos obliga a recordar la tormenta que se vivió la temporada pasada en el equipo McLaren con Alonso y Hamilton. Para Brawn, director técnico de Ferrari hasta el año 2006 y actual director del equipo de Honda en la Formula 1: “El comentario del Presidente fue interesante, Montezemolo no dijo que Alonso nunca correría en Ferrari; lo que sí dijo es que no sería lógico tener a Fernando y Kimi en el mismo equipo”.

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Crónica del 2º aniversario de la 6to6: Barcelona, Valencia, Granada y Sevilla

5 Publicado por Rubén el 28 de abril de 2008

6to6 2º Edición Barcelona Valencia Granada Sevilla

¿Qué es la 6to6? Es una concentración de propietarios de superdeportivos en la que juntos recorren buena parte de la orografía peninsular disfrutando de las sensaciones de sus máquinas, compartiendo experiencias con el resto de participantes y visitando una ruta ya marcada con puntos de interés, sin olvidarse de pasar por los mejores restaurantes y hoteles. Una fórmula muy parecida a la Gumball3000, pero con denominación de origen española.

Para su segundo aniversario recorrieron más de 2.500 km entre los días 17 y 20 de Abril, saliendo de Barcelona y pasando por Valencia y Granada para terminar el viaje en Sevilla. De camino no perdieron la oportunidad de dar rienda suelta a la potencia de sus máquinas en el circuito malagueño de Ascari. Participaron más de 40 vehículos de alta gama, entre los que destacaban un Mercedes SLR, un Aston Martin Vanquish S, un Morgan Aero 8, varios Ferrari y Lamborghini y 19 Porsche 911 de diferentes generaciones.

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Vídeo documental: El robo de coches en España, un reportaje de Callejeros

0 Publicado por Rubén el 27 de abril de 2008

Reportaje Callejeros robo de coches en España

El programa Callejeros, que se emite los viernes en Cuatro, analiza en su último capítulo todo lo que hay detrás de los robos de coches en España, un negocio más que fructífero para las bandas organizadas que roban vehículos de lujo y se van con ellos a Marruecos o Europa del este para venderlos. Como vas a ver en siguiente reportaje, nadie está a salvo de los ladrones.

En el documental, de 30 minutos de duración, la reportera tratará con personas a las que les han sustraído el coche, con los policías científicos que se encargan de buscar pruebas de los autores de un robo, con los responsables de depósitos de coches en los que se almacenan los vehículos encontrados, con una empresa especialista en colocar rastreadores a los coches y con los policías que se encargan de buscar estos coches rastreados.

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Resumen Formula 1 – GP España 2008

1 Publicado por Rubén el 27 de abril de 2008

Formula 1 GP España 2008

  • Victoria de Raikkonen y cómodo doblete para Ferrari
  • Hamilton completó el podio
  • Alonso rompió el motor a mitad de la carrera

Todas las miradas estaban puestas en el Renault R28 de Fernando Alonso, salía desde la segunda posición por primera vez esta temporada, pero en la salida, desde el lado sucio, el piloto brasileño de Ferrari hacía una salida excepcional y conseguía, en parte beneficiado por la salida de Raikkonen, ganarle la segunda posición al asturiano. El británico Lewis Hamilton ganó la posición a Kubica en la salida y se mantuvo a la estela de Fernando hasta su primer repostaje, a la salida del cual le pasaban el británico y el polaco.

Lo que se ha demostrado es que el rendimiento del Renault en la clasificación del sábado no fue un espejismo, no iba tan descargado como algunos se temían y tan solo llevaba 2 vueltas de combustible menos que Felipe Massa, que clasificó por detrás del asturiano. Hecho que se comprobó durante el primer sting de la carrera, donde los Ferrari no lograban distanciarse demasiado del Renault. Lástima que el motor del R28 de Fernando Alonso desfalleciera a mitad de carrera.

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BMW M3 Cabrio, espectacular galería de imágenes

0 Publicado por Rubén el 26 de abril de 2008

BMW M3 Cabrio Galeria

420 cv a más de 8.000 rpm. Las sensaciones que se deben a los mandos de un BMW M3 son indescriptibles, pero si además tenemos la opción de librarnos de lo único que nos impide disfrutar a cielo abierto de la sinfonía magistral de sus ocho cilindros, ¿qué más nos puede faltar? En el M3 Cabrio podrás disfrutar de toda la potencia de su motor V8 de altas revoluciones con el cielo por montera. Apetecible ¿verdad?

Vale, pesa en la versión Cabrio, con dos ocupantes a bordo, pesa casi dos toneladas, pero quien se compra un descapotable no va mirando tanto el peso, si lo que se quieren son prestaciones puras, sin duda el Coupé será nuestro mejor aliado. A continuación tienes una galería de imágenes en alta resolución del BMW M3 Cabrio para que disfrutes con su belleza.

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Clasificación Formula 1 – GP España 2008, ¿la resurrección de Alonso?

0 Publicado por Rubén el 26 de abril de 2008

Clasificación Formula 1 Gran Premio España 2008 Fernando Alonso

  • 1º Kimi Raikkonen (1:21.813)
  • 2º Fernando Alonso (1:21.904)
  • 3º Felipe Massa (1:22.058)

Impensable, esta es la palabra que mejor puede definir el milagro que hoy ha ocurrido sobre el asfalto de Montmeló. Fernando Alonso ha conseguido situarse segundo, en el lado sucio de la primera línea de la parrilla, a menos de una décima del finlandés Kimi Raikkonen. Un resultado que nadie se esperaba, ni siquiera el propio Alonso, que en la rueda de prensa después de la carrera comentaba, con una cara entre el asombro y la alegría: “No esperaba estar en primera línea de salida en todo el año”.

El resto de la parrilla de salida se compone, en las 10 primeras posiciones, por Felipe Massa (3º), Robert Kubica (1:22.065), Lewis Hamilton (1:22.096), Heikki Kovalainen (1:22.231), Mark Webber (1:22.429), Jarno Trulli (1:22.529), Nick Heidfeld (1:22.542) y Nelsinho Piquet (1:22.699).

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Corvette ZR1, finalmente serán 638 cv para el Corvette más rápido

1 Publicado por Rubén el 26 de abril de 2008

Corvette ZR1 Lateral

  • Motor 6.2 V8 supercharged con 638 cv y 819 Nm de par
  • Aligerado gracias al empleo de fibra de carbono
  • Frenos con discos carbonocerámicos

Por fin se han hecho públicas las especificaciones oficiales del Corvette ZR1, en el momento de su presentación a los medios hace unos meses, únicamente se confirmaba que tendría entre 620 y 650 cv. Hoy por fin sabemos que su brillante motor V8 de 6,2 litros con compresor entrega 638 cv a 6.500 rpm, una cifra escalofriante, aunque lo que da más miedo es su monstruoso par motor, de 819 Nm a 3.800 rpm. El corte de inyección se produce a 6.600 rpm.

El Corvette de producción más rápido de la historia supera sin problemas la importante barrera de las 200 millas por hora (322 km/h). La caja de cambios es manual de 6 velocidades, sin opción a un cambio automático. La suspensión sigue teniendo de ballestas, pero este modelo incorpora de serie unos amortiguadores rellenos de un fluido cargado magnéticamente que permite variar su comportamiento en milisegundos para adaptarse a las condiciones del asfalto, similares a los empleados en el Ferrari 599 Fiorano.

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El lector colabora: ¿Y si a ti te toca la china?

8 Publicado por Colaboración de los lectores el 24 de abril de 2008

Ford Fiesta problemas mifiestademiedo
Un artículo escrito por Herman (Alicante)

Imagínate que compras un coche para uso diario y, porque el vendedor insiste en ello, pagas 300€ más para una ampliación de la garantía hasta 4 años. Desde el principio el coche te da un montón de problemas (motor, suspensión, ruidos, consumo altísimo…).

Cuando por enésima vez tu coche está en el taller, por la tarde te llama el dueño del mismo y te pregunta: ¿usted afirma que este coche tiene problemas? Sabiendo que el coche vibra, que los neumáticos se gastan mal y que hay ruidos en el tren delantero, tú dices que sí. El concesionario te responde: “¡NO, el coche no tiene problemas, el problema es usted!”

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El nuevo Lancia Delta descubierto de paseo por las calles de París

0 Publicado por Rubén el 24 de abril de 2008

Nuevo Lancia Delta Paris

Los compañeros de autogespot descubrieron este fin de semana a dos unidades del nuevo Lancia Delta de paseo por las calles de la ciudad de la luz. A primera vista parece que se trata del rodaje de algún anuncio, dada la monumental localización escogida. Es la primera vez que podemos ver a este modelo por la calle, lejos de las falsas apariencias de las fotos de estudio.

¿Será este nuevo Delta el resurgir de la marca? Lo que está claro es que el modelo italiano tiene claro que su sitio es en el segmento de los compactos premium, y tratará de luchar con los Audi A3, BMW Serie1 y Volvo C30. No va a ser una tarea fácil, pero este Delta representa la nueva imagen de Lancia, y contando con una versión tope de gama de 200 cv turbo de gasolina, tiene serias oportunidades de calar en el mercado europeo.

A continuación tienes una buena colección de fotografías de los dos modelos por las calles parisinas. Presta especial atención a su interior porque tiene una pinta excelente.

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Top Gear subtitulado en español: pilotando el Renault F1 de Fernando Alonso

5 Publicado por Rubén el 23 de abril de 2008

Renault R26 Formula 1

Una vez más, gracias a Caine, podemos disfrutar de un reportaje de Top Gear subtitulado en español. En esta ocasión se trata del Renault de Formula 1 que hizo campeón a Fernando Alonso en 2005, el R25. Como bien dice Hammond antes de probarlo, el R25 triplica la relación potencia/peso del Bugatti Veyron, vamos, que un Veyron con 1.001 cv es casi de juguete en comparación con un Fórmula 1.

Para enfrentarse a semejante bestia, Richard debe entrenarse primero con un Fórmula Renault, una experiencia mucho más impactante de lo que pueda parecer al principio. Después pasará a medirse con un Fórmula de las World Series, con 500 cv y poco más de media tonelada de peso, con este coche ya empieza a pasarlas canutas, pero cuando por fin se puede montar en el Fórmula 1… indescriptible lo que se tiene que sentir, es mejor que lo veas.

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