1	Visita a Nurburgring Nordschleife nevado, reportaje fotográfico
1	Publicado por Rubén el 25 de Marzo de 2008

Los más de 20 kilómetros del trazado del Infierno Verde esconden infinitos momentos para el recuerdo y gloriosas hazañas de los pilotos que antaño se jugaban la vida a lomos de unas monturas prácticamente ingobernables y sin apenas medidas de seguridad, en las que las posibilidades de tener un accidente mortal eran exponenciales al coraje de sus pilotos.

Hoy en día, con más de 80 años de historia a sus espaldas, el circuito se ha convertido en lugar de peregrinación para los amantes del motor, debido a que se permite el acceso a su trazado largo previo pago de unos 21 euros por vuelta. Las fotografías que vais a ver a continuación han sido tomadas por Blaster, quien se acercó este fin de semana y nos ha cedido las fotografías de un insólito Nurburgring Nordschleife nevado, ¡muchas gracias!

Las inmediaciones del circuito esconden centros de pruebas de varias marcas, aquí se puede ver una parte del que posee la división deportiva de BMW.

El parking de un hotel cualquiera cercano al circuito, sobran los comentarios.

Llegada al circuito, y este es el panorama, mucha nieve y muchos caballos a la espera de que se levanten las barreras. Mala suerte porque hoy no es el día.

Como en toda buena comida, después de los entrantes vienen los platos fuertes. ¿Qué tal un BMW M3 CSL y un 911 GT3 RS a juego?

Es muy exclusivo, pero allí les puedes ver a pares, otro BMW M3 CSL.

Y para no ser menos, un precioso 911 GT3 en buena compañía de un BMW M5.

Un ultraligero, el Lotus Elise, sencillo y supereficaz.

Agresivo y muy, muy feroz, el BMW Z4 M Coupé no te deja indiferente.

El nuevo deportivo de Audi tampoco podía faltar por allí, he aquí el R8.

Uno de los compactos más radicales de los últimos tiempos, el Alfa 147 GTA.

Turno de los clásicos, y abrimos con un BMW M3 de la primera generación.

Un precioso Lancia Delta Integrale HF, si eres de los que te emocionas al ver este modelo mejor no mires como es el nuevo Delta.

Para muchos el Mitsubishi Lancer Evolution más bonito de la historia, el EVO VI Tommi Makinen Edition, por raro que parezca en negro.

Un Mazda RX-7 preparado para la competición.

Otro Mazda RX-7 con malas intenciones.

Una leyenda entre los deportivos, el Toyota Supra.

Otra leyenda entre los deportivos, el Nissan Skyline, en este caso preparado por Nismo. Bastante intimidatorio.

Por último una concentración de Honda Integra Type-R, ¡y pensar que estas preciosidades no se vendieron en España!

Me despido con una toma de la recta final del trazado, ¡hasta pronto Nordschleife! Este verano puede que nos veamos las caras.

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