Archivos en marzo de 2008
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Publicado por Rubén el 31 de marzo de 2008 |
Aquí tienes el vídeo de las aceleraciones de los mejores vehículos participantes en la concentración de los clubes Ferrari y Porsche en Comillas (Cantabria). Destacar la participación de dos obras de arte como los Ferrari F40 y F50 y del rabioso Porsche 911 GT2 (997). Espero que hayas disfrutado con el vídeo que he elaborado.
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Publicado por Rubén el 30 de marzo de 2008 |

Los días 28, 29 y 30 de Marzo se ha celebrado en Comillas (Cantabria) una concentración de los clubes Ferrari y Porsche, a la que asistieron más de 70 vehículos de ambas marcas, además de un Aston Martin V8 Vantage, un Dodge Viper y un Lamborghini Gallardo.
A continuación tienes una galería con 100 fotografías de los mejores momentos de la concentración. Mañana tendrás un vídeo de la prueba de aceleración, en la que participaron todos los coches, incluidos los espectaculares F40 y F50 propiedad del Ferrari Club de España.
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Publicado por Rubén el 29 de marzo de 2008 |

Nismo acaba de sacar al mercado japonés su reinterpretación del Nissan 350Z para competición. Las modificaciones son completamente radicales, no se han andado con medias tintas, y este Fairlady Z 380 RS-Competition está diseñado para uso exclusivo en circuito. Una máquina perfecta como track-day car que no saldrá del mercado nipón.
Su precio es de 28.400.000 yenes, que traducido a euros son poco más de 200.000 €. Un precio bastante elevado, pero hay que tener en cuenta la tecnología de competición que incorpora esta versión tan especial. El motor se ha retocado hasta alcanzar los 395 cv, la caja de cambios de 6 relaciones es nueva, incorpora jaula antivuelco, diferencial mecánico, sistema antiicendios y un alerón enorme que lo mantendrá bien pegadito al suelo.
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Publicado por Rubén el 27 de marzo de 2008 |

No se me ocurre una manera mejor para anunciar el Mercedes C63 AMG en el mercado americano que la que han utilizado los publicistas encargados del siguiente anuncio. En el mercado en el que los coches se suelen exprimir en línea recta, o en parado para quemar rueda, que mejor que 3 Mercedes C63 AMG bailando a cámara lenta mientras destrozan las lonas traseras.
Un vídeo espectacular donde se demuestra la enorme potencia del motor V8 de la nueva berlina deportiva de Mercedes. Confiamos en que no hayan tenido que hacer varias tomas, porque en cada toma habrán tenido que usar un nuevo juego trasero de neumáticos, y baratos no deben ser precisamente.
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Publicado por Rubén el 27 de marzo de 2008 |

La firma asentada en Bolonia, aunque con capital y dirección alemanes (VW-Audi), ha comunicado el fin de la producción del modelo más deportivo de la gama. El Superleggera deja de fabricarse para dar paso al nuevo Gallardo LP560-4, más potente pero no tan radical como el Superleggera.
No tenemos datos del número de Superleggeras que se han vendido en el mundo, pero sí de los que han llegado a Estados Unidos. En total, el mercado norteamericano ha recibido 172 unidades, de las que 46 eran en color naranja, 45 amarillas, 37 negras, 34 grises y 10 blancas.
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Publicado por Rubén el 27 de marzo de 2008 |

Si tienes curiosidad por saber a qué grupo pertenece cada marca de automóviles o que alianzas existen entre ellas puedes acabar con ella a través del gráfico a tamaño completo que tienes a continuación. Hay que aclarar que hoy mismo se ha formalizado la venta, por parte de Ford, de Jaguar y Land Rover al fabricante indio Tata, aunque en el gráfico aún no esté actualizado.
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Publicado por Rubén el 27 de marzo de 2008 |

El portal italiano progetto955 ha publicado lo que parece ser la lista oficial de precios y acabados para el Alfa Romeo Mi.To, al que que aún le faltan algunos meses para ponerse a la venta, previsiblemente en Septiembre de este año.
A continuación tienes la lista de los diferentes acabados disponibles para cada motorización y de su precio recomendado. El tope de gama será de momento el motor 1,8 turbo de gasolina de 185 cv con el acabado Super Sport que costará 25.100 euros, mientras que la versión básica se corresponde con el motor 1,4 de gasolina con 95 cv en el acabado Energy por 15.000 euros.
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Publicado por Rubén el 26 de marzo de 2008 |

El mismo concepto de coche urbano deportivo llevado al extremo, pero con dos planteamientos muy diferentes. El Clio Cup tiene una concepción algo más deportiva, monta un motor atmosférico de 2 litros que entrega 197 cv a 7.200 rpm, mientras que el MINI cuenta con un motor turbo de 1,6 litros que entrega 192 cv a 5.400 rpm. Ya vas viendo las diferencias ¿no?
Pero si el MINI tiene algo de ventaja en las rectas, en curvas el Renault está completamente a otro nivel, parafraseando a Jason Plato, “tiene agarre (el Clio) mientras que el tuyo (el MINI) subvira”. Según dicen tiene un comportamiento completamente neutro, por tanto, es mucho más efectivo en circuito.
La competición para ver cual es el mejor se dividirá en dos pruebas. En la primera deberán enfrentarse a un circuito de habilidad, y en la segunda se medirán contra el crono en una vuelta rápida al circuito. Tiff Needell estará a los mandos del MINI y Jason Plato irá en el Clio. La diversión está asegurada.
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Publicado por Rubén el 26 de marzo de 2008 |

Muy pocas veces el Bugatti Veyron abandonará el asfalto, porque como es lógico, después de invertir más de un millón de euros en su compra, no es concebible llevarle por pistas de tierra. Pero los técnicos de Bugatti han debido pensar que como ellos no lo pagan, ¿por qué no disfrutar de unas pruebas por el desierto de Nevada?
Así, con la excusa de sacar un reportaje de fotografías oficiales han podido divertirse de lo lindo a los mandos del no va más de la ingeniería automotriz. El resultado es una colección de 10 fotografías que tienes a continuación.
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Publicado por Rubén el 25 de marzo de 2008 |

Suzuki ha desvelado en el presente Salón del Automóvil de Nueva York su Concept de berlina deportiva. Como dicen los responsables de la marca, este Concept muestra una imagen muy cercana al modelo de producción de una futura deportiva de la casa nipona. Corren nuevos vientos para Suzuki.
Todo parece apuntar a que montará como tope de gama un motor V6 de 3,6 litros y 300 cv, por lo que se confirmarían las pretensiones de berlina deportiva que anuncia la marca. Aún faltan al menos dos años para ver la versión definitiva en los concesionarios, pero esto tiene muy buena pinta.
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