Archivos en enero de 2008

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Nissan Skyline, ¿el viejo o el nuevo?

1 Publicado por Rubén el 29 de enero de 2008


Difícil decisión, los nostálgicos preferirán el modelo original y los amantes de las prestaciones se decantarán, seguramente, por el nuevo GT-R. Y es que, después de la prueba en la que le comparaban con el Porsche 911 Turbo, y ganaba en aceleración, a pocos les quedarán dudas del inmenso potencial de la fiera nipona.

De momento basta contemplar estos dos Nissan Skyline frente a frente para darse cuenta del cambio que han sufrido los coches en todos estos años. Mismo espíritu, pero coche más ancho, más alto, más gordo, con llantas de mayor diámetro y un motor aún más explosivo, así es el nuevo Nissan GT-R en comparación con su padre el Skyline de la anterior generación.

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Fotos espía BMW 135tii. Concebido para ser pilotado

1 Publicado por Rubén el 26 de enero de 2008

Las imágenes espía que se muestran a continuación nos permiten ver como será, o al menos en gran medida, el futuro BMW 135tii. Partiendo de la base de un ya de por sí explosivo BMW 135i coupé los técnicos de BMW han aplicado todo su saber hacer en el mundo de la competición a este pequeño con corazón de purasangre y aptitudes de depredador (de los circuitos).

En el apartado estético se puede ver la adición de un labio acabado en fibra de carbono sobre el portón del maletero, unas llantas de diseño específico, además de un nuevo sistema de frenado con pinzas doradas, unos paragolpes y taloneras específicos y de aspecto más radical y una atrevida línea gris que perfila toda su cintura.

En el apartado del interior es donde más se aprecian los cambios respecto de un 135i coupé de serie. Incorpora unos backets forrados en cuero y alcántara con un aspecto más que sobresaliente. El volante también merece una mención especial, ya que está forrado en alcántara, tanto el aro como la parte central, y lo más novedoso, incorpora lo que parecen ser unos diodos LED que podrían indicar el régimen de giro del motor, algo muy parecido a lo que incorporan los Ferrari Top Class como el 599 GTB o el Enzo. Las molduras del salpicadero están acabadas en fibra de carbono, así como los tiradores de las puertas y la cubierta que rodea a la palanca de cambios. Palanca, que por cierto, también ha sido sustituida por una más corta y con un diseño inspirado en la competición.

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Maybach aprueba la producción del Landaulet

1 Publicado por Rubén el 23 de enero de 2008

Maybach reinventa el concepto de limusina de lujo, incorporando un techo de lona escamoteable en la mitad trasera de su limusina más exclusiva, convirtiéndose en la primera limusina de lujo convertible. Al final, parece que ha tenido buena acogida el prototipo que presentó Maybach hace tres meses en Dubai, y han decidido, finalmente, llevarlo a la producción. Si bien, será muy limitada, a tenor de los 1,2 millones de dólares que se estima será su precio de venta, más del doble que el modelo cerrado del que parte, el Maybach 62 S. Sin duda tiene un mercado muy definido, los jeques árabes deseosos de gastar sus petrodólares en las más variadas excentricidades, y esta limusina es una buena oportunidad.

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El Fiat 500 en el London Eye

0 Publicado por Rubén el 21 de enero de 2008

Como curiosas se pueden calificar, cuanto menos, las técnicas de marketing que está empleando el grupo FIAT para promocionar a su modelo pequeño, el 500. En esta ocasión se ha decidido meterlo en una de las cabinas de la mítica noria londinense, el London Eye, propiedad de British Airways, en la que es hasta la fecha la noria más grande del mundo, con una altura de 135 metros, y que visitan cada año tres millones y medio de personas (800 personas en cada rotación).

Se ha propuesto que el FIAT viaje en uno de los vagones de la noria, promocionando el estreno del utilitario en el país, desde los días 21 de enero (coincidiendo con las primeras 500 horas de 2008) hasta el 3 de febrero, así que aún estáis a tiempo de ir a verlo.

A continuación las fotografías que muestran como se aparcó el 500 en uno de los vagones.

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Manual del propietario del Ferrari Enzo

2 Publicado por Rubén el 21 de enero de 2008

Está en formato PDF, le he colgado íntegro para que le descarguéis y le echéis un vistazo. Tiene 300 páginas, así que os lo podéis tomar con calma. En concreto se corresponde con el Enzo de 2003 y el manual es de la versión para los Estados Unidos.

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Aston Martin DBS Volante. Fotos espía

0 Publicado por Rubén el 20 de enero de 2008


Antes aún de que se hayan entregado los primeros Aston Martin DBS a sus clientes, ya se ha descubierto a su variante descapotable, de pruebas por tierras nórdicas, concretamente en el norte de Suecia.

Exteriormente la versión descapotable solo se diferencia del coupé por la capota de tela, obviamente, y por el difusor trasero, que en esta versión va pintado en el color de la carrocería, en vez de ser de fibra de carbono.

El propulsor se espera que sea el mismo que anima a la variante coupé, y a grandes rasgos, no se espera ninguna novedad mecánica. Su precio… en la barrera de los 300.000 euros.

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Ford Mondeo ST220 de la Guardia Civil. El interceptor.

45 Publicado por Rubén el 20 de enero de 2008

Ford Mondeo ST220 Guardia Civil

Estamos acostumbrados a ver como las policías de tráfico de medio mundo compran unidades potentes para hacer frente a los conductores más rápidos que infringen las normas, pero la Guardia Civil de Tráfico nunca había dispuesto, hasta el momento, de ningún vehículo potente, por lo menos en una partida importante de unidades, como es el caso (aunque desconozco el número exacto de unidades adquiridas), que estuviera a la altura para perseguir a los infractores.

Pues bien, ahora ya disponen de una berlina potente, el Ford Mondeo ST220, con motor 3.0 V6 de gasolina que rinde 225 cv. Sin duda, un vehículo rápido que bien podrá actuar como interceptor, si bien, aún no se sabe exactamente el cometido al que se destinarán estas unidades, sí que se puede ver como llevan incorporadas un radar en el morro, por lo que muy probablemente se destinen como radar móvil que pueda seguir y dar el alto al infractor una vez haya sido cazado.

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SportAuto prueba el BMW M3 e92 en Nurburgring Nordschleife

1 Publicado por Rubén el 20 de enero de 2008

Este espectacular vídeo nos muestra cómo se rueda en el Ring con el nuevo BMW M3. Consiguen un más que digno tiempo de 8.05 min, el mismo tiempo que consiguió la revista con el Ferrari F575M Maranello F1 en 2002, y también prácticamente el mismo tiempo que han logrado con el Audi R8 (7.04 min). Es, también, dos segundos más rápido que su hermano mayor, el M6.

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Alfa Romeo Junior, primeras fotos del modelo definitivo

0 Publicado por Rubén el 19 de enero de 2008

Esto es todo cuanto se ha podido ver hasta ahora del modelo pequeño de la marca italiana, que finalmente todo parece indicar que se denominará Junior, y no Furiosa, como habían elegido en el concurso a nivel internacional que lanzaron para buscarle un nombre.

Las fotografías, correspondientes a una maqueta, son muy pequeñas y no permiten ver bien el coche, pero sirven para darse cuenta de la inspiración que tiene en el modelo más emblemático de la marca, el 8C Competizione, al menos en cuanto a las ópticas se refiere.

Enlace: Fuente de la noticia

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Nuevo Lancia Delta, un espía en la factoría

0 Publicado por Rubén el 17 de enero de 2008

En el siguiente vídeo espía se puede ver por primera vez cómo será el futuro Lancia Delta, sólo se ve la carrocería del vehículo con las puertas ya colocadas en la línea de preproducción, no es mucho, pero permite atisbar la silueta definitiva del compacto que Lancia sacará este año al mercado.

Las líneas son las mismas que presentó Lancia en el Salón del Automóvil de París de 2006 (octubre), un dos volúmenes de aspecto futurista y trasera en forma de “huevo”, que no terminaba de convencer a muchos tras la presentación del prototipo, pues bien, parece que Lancia sigue adelante, habrá que acostumbrarse.

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