Archivos en diciembre de 2007

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El Lexus LF-A de pruebas destrona al Porsche GT2 como rey del Ring

0 Publicado por Rubén el 29 de diciembre de 2007


Eso es lo que dicen los técnicos de Lexus, quienes afirman haber hecho rodar al muleto del que será el nuevo superdeportivo de la marca japonesa en el trazado viejo de Nurburgring en un tiempo estratosférico de 7:24, mientras que el Porsche GT2 en manos del piloto de la casa, Walther Roehrl, lo ha hecho en 7:32.
Es un tiempo que hay que tomarse con mucha cautela, porque no sería la primera vez que los técnicos de la marca anuncian un tiempo en Nurburgring para un modelo que finalmente, con el coche de producción en serie, no consiguen ni acercarse.

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La Guardia Civil adquiere tres unidades de Porsche 911 GT3

6 Publicado por Rubén el 28 de diciembre de 2007

Porsche 911 GT3 Guardia Civil
La Guardia Civil de tráfico recibirá tres unidades de la última versión del modelo deportivo de Porsche, 911 GT3. Según ha comentado su director general, Pere Navarro, “hay que hacer ver a los contribuyentes que el dinero que recauda la administración está bien empleado, y ésta es una magnífica ocasión de demostrarlo”. Las tres unidades, con un precio cercano a los 130.000 euros, de las que, por el momento, sólo se ha recibido una, prestarán servicio en las autovías y autopistas españolas como coche interceptor, si bien, aún no se ha confirmado que comandancias serán las afortunadas destinatarias de los mismos ni si los agentes a sus mandos recibirán algún tipo de instrucción específica.

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Nuevo VW Touareg Cabrio

0 Publicado por Rubén el 28 de diciembre de 2007

Pues sí, lo que nunca pensábamos que podría suceder, ha sucedido, un SUV descapotable, con capota de lona. Volkswagen ha anunciado, por sorpresa, a través de su página web la comercialización de este modelo tan peculiar.

La verdad es que el modelo no es muy agraciado, pero cosas peores hemos visto. Equipará únicamente los dos motores más potentes de la gama, el 6.0 W12 de 450cv y el 4.2 V8 de 350cv y estará disponible en los concesionarios a partir de Mayo de 2008 a un precio aún no confirmado, pero que previsiblemente suponga un sobrecoste de 30.000 euros respecto de la versión convencional.

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El peligro de los lavaderos automáticos

0 Publicado por Rubén el 27 de diciembre de 2007

Inauguro la sección cómica del blog.

Estás tan tranquilo lavando tu coche en un túnel de lavado automático, cuando de repente aparece un perturbado por detrás, que decide que él quiere salir antes que tú, y claro, los dos no cabéis. El resultado lo podéis ver en el siguiente vídeo.

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Reportaje fotográfico, Honda S2000 y Mazda MX5 en Covadonga

0 Publicado por Rubén el 27 de diciembre de 2007

El forero Conde Pyruslav se ha reunido con un amigo para ir a hacer un reportaje espectacular de sus respectivas máquinas en un paraje idílico, los Lagos de Covadonga (Asturias). El resultado es una colección de fotografías artísticas de gran calidad que podéis disfrutar a continuación.

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Puesta de largo del Porsche 911 GT2 en Madrid

1 Publicado por Rubén el 27 de diciembre de 2007

El equipo de 8000vueltas ha tenido el privilegio de asistir a la presentación nacional del nuevo bólido de la marca de Stuttgart, el 911 GT2, que supondrá casi con seguridad la culminación de la saga 997 de su emblemático 911.

En un acto formal, con banda de música incluida, se presentó el 911 GT2 en Madrid, oculto bajo una sábana y flanqueado por un 911 Turbo Cabriolet.

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Configura tu Porsche a medida

1 Publicado por Rubén el 27 de diciembre de 2007

Os voy a hablar del que probablemente sea el mejor, o al menos uno de los tres mejores, configuradores de vehículos gratuito del mundo. Se trata del configurador que Porsche pone a disposición de sus aficionados y/o futuros clientes a través de su página web: www.porsche.es.

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Nissan GT-R biturbo, ¡de 0 a 100 en 3.3 segundos!

5 Publicado por Rubén el 26 de diciembre de 2007

Nissan ha puesto las cosas muy difíciles a la competencia, y es que con su nuevo GT-R, equipado con un motor biturbo de 3800cc que rinde 480cv y unos asombrosos 60mkg entre 3.200 y 5.200 rpm, unido a un sistema de tracción integral pionero, a un coeficiente aerodinámico de sólo 0.27cx (algo al alcance de muy pocos coches de serie) y a su no menos espectacular caja de cambios automática de doble embrague (y a su sistema pilotado de salida) consigue que este Nissan se ponga de 0 a 100 km/h, como se puede ver en el vídeo, en tan sólo 3.3 segundos (la marca anuncia 3.5 segundos). Y, atención, homologando un consumo medio de tan sólo 12.1 l/100km.

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Sabine Schmitz, “The Queen of The Ring”

3 Publicado por Rubén el 26 de diciembre de 2007

Sabine SchmitzEsta alemana de 39 años creció en el hotel Pistenklause a escasos metros del emblemático circuito de Nurburgring (the green hell – el infierno verde) al que ya dedicaré varios artículos. Su cercanía con el circuito hizo que desde muy joven se interesara por el mundo de la competición automovilística, compitiendo y ganando varios eventos. Actualmente se dedica casi en exclusiva a hacer de taxista, pero no una taxista cualquiera, es sin duda la taxista más rápida del mundo.

Su trabajo se centra en conducir el Ring Taxi que no es sino un BMW M5 e60 pintado para la ocasión y por unos 185 euros por vuelta se dedica a “pasear” a quienes contraten sus servicios por el antiguo trazado de Nurburgring, de algo más de 20 kilómetros, yendo a fondo. Y eso, con un coche que rinde más de 500cv es ir muy rápido. Como atestiguan los menos de 9 minutos que tarda en dar la vuelta.

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Top Gear prueba el Jaguar XF SV8

2 Publicado por Rubén el 25 de diciembre de 2007

En el capítulo de esta semana, James May es el encargado de probar el nuevo modelo de Jaguar en su versión más especial, hasta la llegada del futuro XF-R con alrededor de 500cv, con un motor V8 con compresor y 416cv, el Jaguar XF SV8, del que ya se admiten pedidos en España, pero que no se empezará a entregar hasta Abril.

El vídeo sirve para darse cuenta del alarde tecnológico con el que ha dotado la marca a su berlina de representación. Y es que tiene detalles nunca antes vistos en un coche de serie, entre los que cabe destacar el mando del cambio por ruleta, muy similar en forma y posición a la que usan Audi, BMW y Mercedes, entre otras, para manejar el navegador, y que en el Jaguar XF servirá para elegir las diferentes posiciones (P, R, N, D) del cambio automático. Y ahí no acaba la originalidad de la pieza, y es que ésta emerge del túnel central en cuanto se arranca el coche, y se esconde hasta quedar enrasada cuando lo apagamos.

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